上海地铁市民盼地铁沪语报站万芳

上海地铁：市民盼地铁沪语报站

近几年来，在上海公共交通增加沪语报站成为不少市民的呼声，市交管部门就此陆续在7条公交线路试点，而地铁方面，由于 加入沪语可能导致报站时间过长 至今没有消息。近日，有网友对地铁报站时间进行测试，认为并不存在该问题。

网友@弄堂里向近日携带数码设备乘坐地铁1号线进行研究，发现全线28站中，列车平均每站行驶2分12秒，普通话报站平均27秒，英语报站平均11秒，余1分34秒。剩余时间最少的是陕西南路到常熟路，行驶1分37，报站45秒，余52秒。上海地铁最短站距（人民广场-大世界）为848米，目前仅用汉英双语；而同为国际大都市，香港地铁用粤语、国语、英语3语报站，最短站距559米；台北捷运用国语、英语、闽南话、客家话4语报站，最短站距400米不到。因而，上海地铁存有新增沪语报站的空间。

对于该说法，上海地铁运营方表示，从全路网来看，目前列车平均每站行驶时间在1分半到2分钟，其中报站时间为45-50秒，包括了到站信息、服务信息和友情提醒，已经占了相当的比例，如果再新增内容， 可能导致报站时间过长，我想乘客也不希望一路上广播不停。 相关负责人说，实际上，有关沪语报站相关部门已研究了一段时间，但地铁报站关系到乘客的出行，对其修改需要进行充分的认证。

他举了个例子称，之前网上的一份调查显示，有网友认为，地铁报站中 需要换乘的乘客请注意换乘列车的首末班车时间 这句纯属多余， 人家已经在你车上了，你又不提供沿途换乘站点的首末班时间，不是白讲？ 但也有网友认为提醒多一些，对于老年乘客或者初到上海的游客来说还是非常周到的，地铁小车厢却是 大社会 ，类似于 请为需要帮助的乘客让个座 这样的话可以提醒大家文明礼让，促进和谐。

就这么简单的一句话，就有不同的观点，毕竟不同的乘客有不同的需求，我们只能尽可能满足，但也不可能全部兼顾。 该负责人表示：而加入沪语报站正因为牵涉到每个乘坐地铁的人，相关部门在研究时也相当慎重，目前仍没有确切的消息。查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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