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扎堆上市 A级大战7月打响种植

发布时间:2020-04-19 13:42:26 阅读: 来源:竹笋类厂家

扎堆上市 A级大战7月打响

5月26日,上海通用新凯越公布了其市场售价:10.38万-14.98万元;时隔不到一月,6月19日,荣威550也正式宣布以14.28万-18.98万元 的价格冲击竞争最为激烈的A级车市场。而就在今天,上海大众今年最重磅的A级新车朗逸在杭州高调出笼,加上已捷足先登的伊兰特悦动、新爱丽舍和早已占据相当市场份额的卡罗拉、福克斯和思域。7月,一场轰轰烈烈的A级车大战即将打响。

市场容量大 厂家争上A级车

由于A级车宜商宜家,车型跨度大,其市场容量几乎占据了整个车市的4成以上,越来越多的厂家盯上这块肥美的 蛋糕 。业内普遍认为,从目前来看,A级车还可以进一步细分成三个阵营:一是以赛拉图、福美来、新爱丽舍等为代表的,价位在8万至10万元左右的1.6升入门级车型;二是以凯越、标致307、花冠EX、马自达3、TIIDA等为代表的,价位在10万至13万元左右的1.6升车型;三是以明锐、速腾、福克斯、卡罗拉、思域等为代表的,价位在13万至16万元的车型(排量主要为1.8L和2.0L)。其中,13-16万元这一档的A级车份额最大,去年销量接近150万辆,因而这个级别的车型竞争也最为激烈。事实上,无论是卡罗拉、新凯越、明锐还是福克斯,都扮演着所在厂家的领军角色,当仁不让地成为完成年度目标的主要贡献者。

新老交锋 决胜性价比

早在今年4月8日,北京现代伊兰特-悦动率先以9.98万元的价格上市。紧随其后,4月12日,上海通用发布了新凯越,在外观和内饰全面升级后,新凯越的性价比更加凸显。 10万元级顶级配置 成为新凯越的核心竞争力。去年20万辆的单一车型年销量便是新凯越卫冕的底气。但面对朗逸、新宝来和荣威550的多面夹击,新凯越保冠之路充满变数。同时,福克斯和卡罗拉也有较强的竞争优势:福克斯的月均销量在万辆以上,与旧款伊兰特不相上下;卡罗拉月销量攀升到了1.5万辆,加上旧款的花冠,已经可以和伊兰特悦动、新凯越较量了。不过,新凯越仍然具备打价格战的空间,卡罗拉的降价余地也很充足,在朗逸和荣威550上市后,A级车价格战将不可避免地上演。由于这几位 选手 均是各自品牌厂家的当家花旦,无论是品质还是技术含量都已是难分难解,因而最终谁能取胜,还是由性价比说了算。

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