2015年4月港口煤市运行分析及5月煤市展望-【新闻】
2015年4月港口煤市运行分析及5月煤市展望
4月份港口煤市运行分析
港口铁路煤炭调入量显著下降。一方面4月6日开始,大秦铁路启动春季例行检修,铁路运力受到一定影响;另一方面,随着煤价不断下跌,多数煤企陷入亏损,部分煤企和贸易商发煤积极性明显下降,最终导致4月份铁路煤炭发运量和港口煤炭调入量同比、环比双双下降。数据显示,4月1日至28日,秦皇岛港、国投曹妃甸港和国投京唐港等三港日均铁路煤炭调入量合计只有80.4万吨,环比3月份减少8.7万吨,下降9.7%,同比减少14.5万吨,下降15.3%。
港口煤炭发运量环比有所回升,但同比仍呈下降态势。由于前期电厂煤炭库存持续回落,进入4月份之后,部分企业补库需求有所增加。特别是在进口煤数量大幅减少的情况下,对价格较低的内贸煤采购需求相对增加,从而导致4月份港口煤炭发运量较3月份出现明显回升。但是,由于电厂煤炭消耗同比持续下降,与去年同期相比,电厂煤炭采购积极性整体仍然偏低,从而导致4月份港口日均煤炭发运量仍然低于去年同期。数据显示,4月1日至28日,秦皇岛港、国投曹妃甸港和国投京唐港等三港日均港口煤炭发运量合计99.1万吨,环比3月份增加9.3万吨,增长10.3%,与去年同期相比仍减少6.5万吨,下降6.1%。
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港口煤炭库存明显回落,但库存水平仍然不低。由于港口铁路煤炭调入量下降,而港口煤炭发运量回升,4月份港口铁路煤炭调入量总体不及发运量,港口煤炭库存出现明显回落。但是,由于前期煤炭库存持续偏高,即便4月份港口煤炭库存出现明显回落,库存量仍然高于去年同期。数据显示,截止到4月28日,秦皇岛港、国投曹妃甸港和国投京唐港等三港煤炭库存合计1314万吨,较3月末减少515万吨,下降28.2%,但与去年4月末相比,仍高出441万吨,增长50.5%。
环渤海煤价继续回落,但降幅逐步收窄。进入4月份,由于下游煤炭采购积极性总体仍然不高,港口煤炭库存水平偏高,市场信心严重缺乏,部分中小煤炭企业和贸易商继续低价甩货,环渤海地区动力煤价格延续了3月份的快速下滑态势。但是,随着煤价不断下降,越来越多的煤炭企业陷入亏损,煤企发煤积极性不断下降,与此同时,下游用煤企业采购需求逐步增加,港口煤炭库存逐步回落,市场看稳氛围不断升温,煤价4月中下旬煤价降幅明显收窄。
海运煤炭网数据显示,截止到4月28日一周,环渤海动力煤价格指数为440元/吨,与3月末最后一周相比下降29元/吨,降幅达6.2%,但是与前一周相比,每吨仅下降2元,降幅收窄迹象明显。
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